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Expectativa é de que o primeiro trecho da rodovia eleve o PIB fluminense em R$ 1,8 bilhão.
– O Arco Metropolitano vai se transformar em uma grande área de logística – disse o secretário de Obras, Hudson Braga.
Para expandir as áreas disponíveis para instalação de novas indústrias, a Codin (Companhia de Desenvolvimento Industrial) está estudando a viabilidade de áreas para novos distritos industriais que chegam a 58 quilômetros quadrados.
– Os benefícios dessa grande obra estão contribuindo diretamente para a atração de investimentos muito importantes para o desenvolvimento da região – explicou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Julio Bueno.
A primeira fase inaugurada tem 71,2 quilômetros, entre Itaguaí e Duque de Caxias. Em toda sua extensão, a via chegará até Itaboraí, em um percurso total de 145 quilômetros. Esse novo corredor viário será fundamental para desafogar o tráfego na Região Metropolitana do Rio, facilitar o acesso das cargas ao porto e, ainda, reduzir o tempo de movimentação e custo com transporte de produtos.
Os principais municípios impactados pelo Arco Metropolitano foram divididos em três áreas. A primeira dessas áreas reúne Itaguaí, Queimados, Japeri, Paracambi e Seropédica. Considerando apenas as empresas que se beneficiaram da Lei 5.636 – que estendeu os benefícios de redução do ICMS de 19% para 2% –, já são 2 mil empregos gerados, com R$ 280 milhões em investimentos anunciados.
Já Itaguaí é considerado o principal foco dos grandes investimentos por causa do porto instalado no município. Entre os projetos já anunciados para a cidade, destaca-se a construção do estaleiro da Marinha, com aporte de R$ 5 bilhões.
De acordo com dados da Firjan, o primeiro trecho da rodovia vai elevar o PIB (Produto Interno Bruto) em R$ 1,8 bilhão, apenas considerando o ganho de produtividade em transporte. O início das operações poderá reduzir em até 20% os custos logísticos das indústrias instaladas na região.
Fonte: Governo do Estado RJ
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